IT之家 9 月 2 日音讯，奥迪行将发布一款灵感源自 TT 车型的全新绽开轿跑主意车。不外在此之前，流露的图片已让外界提前一睹其风姿。

本日，多个网罗论坛高尚出的全新图片完满展示了这款礼聘畅达低趴造型的轿跑。尤为引东谈主预防标是其格栅假想，与第六代奥迪 A6（C6）的格栅作风相似，格栅两侧配备了狭长的前大灯与尺寸宽大的进气口，后者好像率用于为前刹车系统导流，从侧面印证了这款主意车主打性能的定位。

该车座舱里面礼聘了全新花样的主张盘，搭配旋钮为止键与实体按键；金属质感的车门把手假想则显着鉴戒了包豪斯作风，这一假想派系曾经深入影响初代奥迪 TT。从举座比例来看，该车礼聘中置引擎布局特征显着，且为双座座舱假想。

此前，奥迪加拿大官方外交媒体曾发布一则帖子（后被赶快删除），明确表露该车型为主意车，“暂不具备量产条目”。但从假想闇练度来看，其比近期多款造型夸张的主意车更接近量产景象，因此来日推出公路版车型的可能性不小。事实上，奥迪 CEO 格诺特・多纳（Gernot Döllner）此前就曾表态，奥迪将“不再推出仅作展示的主意车”，这意味着从当今起，品牌发布的每一款主意车，皆假想后续转化为量产车型。

对于这款主意车的更多细节，将在翌日凌晨的官方发布会上揭晓，奥迪假想师马西莫・弗拉斯切拉（Massimo Frascella）已通过外交媒体证实此事，并附上“追求纯正（strive for clarity）”的宣传口号。这一口号示意，该主意车将奠定奥迪全新的极简假想谈话，来日在弗拉斯切拉的主导下，这一假想作风有望逐渐左右于奥迪全系车型。

Autocar 此前报谈，这款主意车将为这个德国汽车品牌勾画出全新的假想主张。多纳此前曾评价该假想“对品牌而言是斗胆的一步”，并强调其“既要面向来日、彰显奥迪假想的中枢上风，又要以纯正的假想谈话引颈来日，而非复刻昔时”。

IT之家正式到，奥迪官方外交媒体最新发布的一则视频，也传递了通常的假想理念。视频中，初代 TT、1991 年发布的 Avus 主意车，以及多款 1930 年代的汽车定约（Auto Union）大奖赛赛车次序亮相，同期打出“昨日别传，明日蓝图”的字幕与“追求纯正”的宣传语。

多纳此前露馅，这款车将是奥迪的“TT 时候 2.0”（TT Moment 2.0）。他同期证实九游体育app官网，新车将礼聘纯电运行，定位介于 TT 与 R8 之间。

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