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发布日期：2025-06-27 10:34 点击次数：163

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作家：萨沙

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萨沙说说台军战斗机的简要历史：1965年12月27日：好意思国F5A解放式战斗机售卖予台湾。

咱们说说台军战斗机的历史。

二战时期的战斗机

溃退到台湾时，台军仍然领有渊博战斗机，主如若二战时间好意思军的主力战斗机P51野马战斗机、P47雷电战斗机、P38闪电战斗机、P40小鹰战斗机。

从1945年到1949年，国共一共发生了11次空战。

在1947年10月25号，东北国军巡查的P51野马战斗机，发现了日本东谈主匡助中共培训的东北航校教训机。

这4架P51战斗机属于国军空军第4大队，从吉林升空进行例行巡查和窥察。

4架飞机飞到东安机场上空时，航行队长徐华江看到150米高度有一架双座单发飞机，正在准备降落。

这架飞机上有国军苍天日间机徽，但国军莫得这种型号的日本飞机，彰着是解放军的教训机。

这是东北航校的“99式高档教训机”，受训航行员是其后的空军少将吕黎平，教官则是日本航行员木暮重雄。

苏军也曾转交了几十架九九高练给解放军，后者维修以后保证30架可以使用。

这4架P51二话没说，立即对这架解放军教训机进行抨击。

第一轮射击莫得打中，但P51的性能优秀，立即拉起进行第二次抨击。

“九九高练”莫得来得及转向，就在第二轮射击中垂尾受伤。情况危险，不是生手吕黎平可以惩办的，日本教官木暮重雄立即躬行驾驶迫降。

赶在敌东谈主再次伏击之前，飞机晃晃悠悠落在机场跑谈上。木暮重雄一把拉起吕黎平跳出机舱，向防空掩体跑去。

此时4架P51战斗机进行了第三轮射击，将跑谈上的“九九高练透彻击毁，又余味无穷的扫射了机场，击毁了另一架教训机。

其时机场上空有一架解放军的日本“隼”型一式战斗机，航行员是方华。

方华是生手，技能上同国军航行员差距很大。日本一式战斗机不是P51野马的敌手，在抗战中被打的满地打滚，更别说两边数目如故1:4。

无奈之下，方华只能将飞机飞入云层侧目，不敢进行空战。

其他的空战很雷同，都是一边倒。

此时解放军空军实力相等弱小，根柢不是国军战斗机的敌手，大致侧目追杀就算了不得。

国军的这些螺旋桨战斗机，在40年代尚且可以用一用。

跟着50年代解放军渊博装备米格15和米格17喷气式战斗机，台军老旧的螺旋桨战斗机依然过时，不胜使用了。

1950年台军进行了上海大轰炸，在1950年2月6日转移轰炸机十四架、战斗机三架（2架P51野马战斗机和1架P38闪电战斗机）对上海实施轰炸。台军在一个半小时内投下200公斤炸弹六七十枚，炸毁房屋两千余间，炸死炸伤市民一千四百多东谈主，导致上海多家工场停工，炸毁杨树浦电厂、闸北水电公司、华商电气公司和法商电车电灯公司，一度使上海停水停电，死伤惨重。

解放军莫得什么防空材干，只能邀请苏联帮手。

1950年3月，在苏联巴季茨基等将领领导下，编组了两个闭幕机团、一个搀杂航空兵团、一个探照灯团、一个对空谍报雷达营的搀杂航空集团军进驻上海，包括108架各样战机构成的混书册团军（39架米格15、40架拉11、10架图2、25架伊尔10和4架里2），匡助中国大陆加强空中戒备。尤其要紧的是，39架寰宇起先进的亚音速米格15战斗机。

从此开动，空中优势开动逆转了。

1950年4月2日台军空军第4大队中队长李长泰少校，驾驶一架P51战斗机，带着僚机全部前往上海窥察。

李长泰是经验过抗战狂暴空战锻练的老军东谈主，前后击落4架日军战机，曾在1944年被日军击逾期，1949年又被解放军高炮击落过，领导相等丰富。

在这2架P51对大地拍照时，一忽儿遭到利害抨击。李长泰的座机源流中弹，机翼撅断，飞机失控坠毁。僚机中弹负伤，挣扎着飞到杭州湾台军的艨艟隔邻迫降，航行员跳伞后幸运生还。

2架P51被击落，偷袭的是苏联航行员驾驶的螺旋桨战斗机拉11。

如果说，P51面临不异是螺旋桨的拉11还可以正面临抗，面临喷气式的米格15就都备不同了。

4月28日，近卫第29团副团长科列尼科夫驾机遏抑1架国台军的P38窥察机，在追击进程中将其击伤。该机航行员驾机强迫飞回了定海机场，飞机最终坠毁在距离跑谈只好几百米的方位。

台军航行员回忆，对方是一架速率很快的米格15战斗机。在高速米格15的追击下，P38根柢就无法抵御，仅仅片面挨打。

彰着，解放军很快就会装备米格15以致更先进的喷气式战斗机。

为此，台军向好意思军乞助，得到了320架F86佩刀战斗机。

F86佩刀战斗机

F86是二战后好意思军第一款喷气式战斗机，1949年开动入伍。

它是好意思军第一款在俯冲时达到超音速，以考取一种装备空对空导弹的战斗机。

F86的最大速率为0.9马赫，爬升率为每秒钟46米，最大航行高度为1万5000米，最大航程2500公里，平素作战半径为670公里。

F86装备6门12.7毫米重机枪，可以在1000米距离保持较好的射击弹谈。它可以佩戴8枚127毫米火箭弹或者900公斤炸弹。

F86有轻型装甲戒备材干，座舱可以拒抗7.62毫米枪弹，航行员背后座椅有8毫米钢板，以保护东谈主员安全。

执政鲜接触中，F86同苏联的米格15屡次大战。

好意思军告示，F86同米格战斗机的亏本比为1:7，具有压倒性优势。好意思军航行员以为F86在最大速率、最大航行高度、中低空爬升率都弱于米格战斗机。

F86的优势在于水平纯真性很好，操作更为聪惠，如故一个踏实的射击平台。

F86的对准系统是电子化的，机首有一部测距雷达何况有相应的弹谈算计打算机。雷达对敌机测距后，会由弹谈算计打算机去算计打算弹谈，再变成一个光圈泄漏在驾驶舱前方的对准器上。

加上F86装备6挺射程很远的重机枪，使得F86在中低空作战有一定优势。

好意思国声称我方亏本了256架佩刀，苏联和中国则亏本了805架。

苏联则以为己方亏本335架米格15，中国亏本224架，朝鲜东谈主民军亏本几十架。

在苏联看来，有一半的米格15是中国和朝鲜航行员驾驶时间被击落的。他们都是短期检会后的航行员，技能有限，严重缺少领导，亏本较大是可以络续的。

即便如斯，苏联以为两边亏本战斗机比例大体是1:2，F86赢得优势不是压倒性的。

台湾空军从1955年开动袭取320架好意思国扶助的F86F、18架F86D战斗机与7架RF86F窥察机。

在随后很长一段时期，F86便是台军的主力战斗机。

在金门炮战时期，F86参加了屡次空战！1956年7月21日七二一空战，1958年9月24日九二四空战都有大鸿沟交火。

台军的F86使用AIM9响尾蛇空空导弹，击落了解放军1架战斗机，这亦然东谈主类历史上第一次用导弹击落敌机。这便是九二四空战。

台军18架F86战斗机同解放军歼5（米格17）发生强烈空战。

台湾告示，击落解放军9架歼5战斗机，另外有2架可能被击伤，己方是0伤一火。

解放军告示，仅有航行员王自满1架战斗机被击落，己方击落了台军2架F86又击伤了2架。

汉典这样记载：1958年9月24日，金门炮战后不久，中国空军8架米格17膨大战斗巡查任务。早9时31分，航行员王自满驾驶3号机因驾御故障脱离编队，后发现飞机坠毁于温州南30公里处。据过后访问，大地反应9时45分傍边空中有空战发生，多架飞机于空中相互追赶，听见屡次炮声，后听见两声巨响，空中有凝结的两条尾迹。访问东谈主员在大地发现已被炸毁的4号机，阁下还有空空导弹的残片及数枚未爆炸的导弹弹体。

经研判，细则4号机单机与敌机再会并发生空战，敌共辐射5枚“响尾蛇”导弹，其中一枚击中4号机，而4号机在格斗中也击落F86一架或两架(无法阐述具体数目)。这是空空导弹第一次在实战中击落飞机，红外制导导弹因此成为最早能应用于实战的空空导弹。

在50年代末到60年代初，红外导弹并莫得渊博出现于战场上，以致在台海上空的空战也莫得出现更多的“响尾蛇”陈迹，机炮仍然是主角。

9月24日另有一批8架米格17与12架F86格斗8分钟，两边均未击落敌机(我机一架过问螺旋坠毁)，而F86果然无一架有契机辐射一枚导弹，讲解其时辐射导弹不是一件搪塞的事情。不外，新式火器对航行员形状上带来的颤动是了然于目的，有航行员说，那家伙好像长了一副狗鼻子，嗅着了你的气息就死撵死追不放，应该叫“野狗”、“疯狗”才对，干嘛叫个“响尾蛇”嘛。

解放军缉获5枚响尾蛇导弹残毁，还有1枚竣工莫得爆炸的导弹被送往苏联。苏联在此基础上研制顺利了K-13（AA-2）空空导弹，中国的入口仿成品即轰隆-2空空导弹。

这一时期，F86战斗机同歼5（米格17）性能差距不大，算是旗饱读尽头。

1963年6月1日，空军第11大队第42中队空军上尉航行员徐廷泽，驾驶F86型战斗机自台湾新竹机场升空之后举义顺利。此架F86战斗机其后被送到中国东谈主民翻新军事博物馆，充任展品供东谈主参不雅。

F100超等佩刀战斗机

F86毕竟是好意思国1949年的居品，到了航空技能日眉月异的50年代依然过时。

F86是一种亚音速飞机，只好俯冲时才能越过音速，平飞是作念不到的。

北好意思公司对F86作出了许多纠正，推出了F100超等佩刀战斗机。

F100的最大速率教育到1.3马赫，作战半径为1000公里，配备了4门20毫米机关炮，可以挂载450公斤的炸弹或者70毫米/127毫米火箭巢，也可以佩戴4枚响尾蛇空空导弹。

F100是好意思国第一种在机身要紧结构上聘用钛合金的飞机，其主要目的是为了幸免超音速航行时气动加热导致飞机结构强度裁减。

在1958年9月，6架F100F教训型飞抵台湾嘉义水上机场，顶住台湾空军第4联队换装，随后陆续委用了14架双座F100F、118架单座F100A以及4架RF100A窥察机。台湾领有F100A的数目，达到了F100A总产量的一半。见过世面的台军航行员对F100颇为不屑，以为它的性能比F86提高有限。

而且F100使用了许多现实性的新技能，导致飞机相等不安全。

在F100系列战斗机入伍时间，有889架因为事故而坠毁，有324名航行员丧生。要知谈，F100系列只坐蓐了2294架，尽头于摔掉了三分之一，相等的吓东谈主。

好意思国早在1959年，就停产了F100。

好意思军在越南接触中渊博使用F100，亦然行为战术轰炸机使用。

事实讲解，面临北越的米格19、米格21，老旧的F100根柢无力抵御，从莫得在空战中击落过一架敌机。

到了1972年，好意思军的F100基本退出现役，交给国民警卫队。

而台军合手着鼻子用到1984年，才全部退役了F100。

台军的F100莫得战绩，仅仅行为窥察机被解放军击落了几架费力。

F104星式战斗机

经过50年代的12次空战以后，台军以为F86和F100比较解放军的歼5（米格17）莫得大的优势，需要尽快升级。

台湾岛距离大陆很近，解放军喷气式战斗机从福建机场升空，只消10多分钟就可以飞到蒋介石官邸上空。台军相等需要新一代战斗机，透彻压垮解放军的歼5。

F104星式战斗机属于好意思军第二代战斗机，吸取了朝鲜接触的领导，作出许多纠正。

它是寰宇上第一种，具有两倍音速的战斗机，爬升率为每秒钟240米，最大航行高度1万5000米，作战半径为680公里。

F104战斗机不再使用机枪，而是装备1门20毫米机关炮，另外可以搭载4枚响尾蛇近战空空导弹。F104有7个外挂点，除了导弹之外还可以挂载1800公斤的炸弹。

F104体现了好意思国电子建设的优势，安装了先进的火控雷达、导航系统和通信系统。受到其时技能的截止，F104需要航行到3000米高空，才能用雷达探伤32到64公里距离。

F104战斗机的纸面数据很优秀，是一种强调高空高速高爬升率的战斗机，代价是水平纯真性较差，航程较短。

F104只能行为防空遏抑机，不顺应充任长距离护航战斗机或者战斗轰炸机。

对于60年代依然处于守势的台军来说，F104黑白常尽责的。

台军从1960年引进F104，一直到1998年才全部退役。

早在1958年金门炮战时期，好意思军就将F104进驻台湾，用来对付福建沿海的200架解放军米格战斗机。

意旨的是，好意思国航行员对F104评价不高，以为这种战斗机除了安装了雷达之外莫得优势：星式战斗机的存在是为了让台湾空军，在他们的雷达屏幕上跟踪共产党的飞机……然后坐下来敬畏地挠挠头。

解放军领先仍被F104高达2马赫的时速所战抖，米格17只好1马赫的最大速率。

F104在台军入伍时间，台海场所依然缓慢。

F104莫得空战可打，只能愚弄高航速改为窥察机。在整个60年代，F104不时真切大陆沿海地区进行拍照窥察。昔日莫得东谈主造卫星，军事战术窥察必须依靠窥察机拍照。

F104仅参加过一次空战，也便是1967年的逐一三空战。

1967年1月13日，台军1架F104飞到厦门上空，拍摄口岸的解放军潜艇。解放军立即升空，12架超音速战斗机歼6（米格19）追击。

F104逃往台湾时间，呼唤4架F104赶来救援。

两边在金门领空发生空战，台军声称二号机胡世霖上尉辐射AIM9B响尾蛇导弹平直击中1架歼6导致坠海。四号机石贝波上尉也辐射AIM9B响尾蛇导弹，击落1架歼6。他们创下F104型机，初次击落米格机的寰宇记载。

不外，杨敬宗驾驶的F104遭到解放军歼6抨击，在近距离缠斗中被机炮击中，坠毁在惠安隔邻海域。

台军航行员回忆：我在通信频谈里，听到杨敬宗一忽儿高歌“哎呀”，接着就不再语言。其后才知谈，他被米格战斗机击落了。

解放军方面则暗示，己方航行员胡寿根用48发30毫米机关炮弹，击落了一架台军的F104。解放军则莫得任何战斗机被击落。

着实情况是什么？只怕战损是1:1，谁都没占低廉。

台军前照管总长赖名汤在1967年1月13日的日志中记载，“今天当咱们的空照飞机至金门迎面影相时，我掩护的F104飞机四架，和共军米格19际遇，后果我可能击落敌机一架，可惜咱们也亏本一架，变成一比一的战果。干系词为了人心士气，咱们不可承认我方亏本一架，我思共军又要大事宣传一番了。晚上陈嘉尚（前空军总司令）请彭老总（孟缉），他对至今天的战果很廓清。”......次日即1月14日又载，“看见徐焕昇（其时的空军总司令），不知奈何提及，似乎不好说是恭喜，可是各界都在庆祝空军顺利，骨子上并不都备如斯，可见东谈主民经常为东谈主所愚，干系词为了人心士气，又不可不如斯，我见徐公确切“啼笑皆非”。”

F104在台军中口碑欠安，主要不是性能一般，而是事故率太高。

F104存在瞎想劣势，被誉为“寡妇制造机”、“航行棺材”、“东谈主间飞弹”，寰球平均每10万航行小时坠毁25.2架。

台军的坠机率高达46%，加拿大达到45%，其余比利时、意大利、联邦德国、荷兰等国也有百分之三十多。

1960年开动，台湾得到302架各型F104，直到1998年除役时，合计114架失事，66名航行员丧生，极为夸张。

最晦气又最行运的只怕是蔡冠伦少校（台湾著明黑帮四海帮的创立者），他在F104顺利弹射逃生3次。

F5解放斗士战斗机

面临解放军的米格19或者说歼6，台军的F104莫得任何优势。

笔据台湾间谍的谍报，解放军会在60年代后期渊博装备歼7（米格21）战斗机，性能大大超越F104。

彰着，台军需要尽快更换新一代战机。

蒋介石很但愿购买好意思军起先进的F4鬼魅式战斗机，但好意思国方面一直打太极，拖隐隐拉不肯意提供。

为啥？

主如若政事原因。

F4鬼魅式是一种重型战斗机，最高速率高达2.2马赫，最大航程2600公里，最大外挂分量高达6吨。

它的机内总载油量达到7022升，同期还可在腹下挂载一个2270升的副油箱，翼下挂载一双1400升的副油箱。

此外，F4还配备了空中加油安设，并可在膨大任务时挂载伙伴加油吊舱，进一步增强了其资料作战材干，最远可以保持1200多公里的作战半径。

而从台北飞到青岛，也不外1200公里费力。

蒋介石但愿装备F4的目的，彰着是让空军具有真切大陆作战的材干，这却不合适好意思国的利益。

好意思国只但愿愚弄台湾牵制大陆，不但愿台海真的发生全面接触。

是以，好意思国以为台湾只技艺有一定的防空材干即可，不需要装备F4这种战斗机。

1964年10月，好意思军F4初次进驻台湾。随后包括松山机场、清泉岗基地、台南基地，都时时有好意思军F4战机起降，其中清泉岗基地还一度是好意思军F4在东亚最大的谨慎站，只能惜莫得一架F4是台军的。

行为弥补，好意思国则以很高亢的条目提供了F5解放斗士战斗机。

F5解放斗士是一种低本钱轻型战斗机，使用了许多60年代的先进技能。

F5的最大航行速率为1.6马赫，最大航行高度为1万6000米，最大航程为3700公里。

F5装备2门20毫米机关炮，可以挂载2枚响尾蛇导弹，还可以挂载2400公斤炸弹或者航空火箭巢。

F5的纯真性很优秀，行为低配战斗机莫得装备纷乱的机载建设，早期型号以致莫得雷达。

它的最大问题是航程不及，满载作战半径仅为320公里，同F4险些是天壤之隔。

为什么会这样？

主如若好意思国对于轻型外助战斗机的定位。

60年代，好意思国有许多盟友急需战斗机，但这些国度大多经济清寒、科技逾期，无力装备奋斗且精密的当代化战机。

这些国度需要的战斗机经常只需要在原土上空防空作战，最多在前方进行短距离对地抨击救援任务。

好意思国肯尼迪政府以为，只需要研发一种低价、容易操作、使用部分先进技能的轻型战斗机就充足了。

F5便是研发的产物，它的造价仅有75万好意思元，不到同期代F4鬼魅战斗机的三分之一。

也便是说，买1架F4的钱可以买3架F5。

F5对目的是苏联米格21战斗机的早期型号，一般以为F5会在空战中占据优势。

好意思军不屑装备性能较差的F5，都备用于救援盟友和对外军售，前后制造了800多架。

1964年，台军得到92架单座的F5A与23架双座的F5B。

台军不知谈的是，他们会成为F5系列战斗机的最大使用者，而且会使用越过50年。

在1972年，台军将48架F5A转交给南越空军，以扶助摇摇欲坠的南越政府。

行为答复，好意思国在1975年转交给了28架全新的F5E虎式战斗机。

此时台军永久求购F4却得不到，依然知谈外购飞机不靠谱，开动辩论自产飞机。

笔据台湾和好意思国的协定，台军从1974年开动自产更先进的F5E虎式战斗机。

1974年10月30日，第一架F5E出厂。台军方为了庆祝蒋介石的诞辰（10月31日），特将该机定名为“中正号”，成为台湾第一台自主制造的飞机。台军我方坐蓐的加上好意思国转交的几十架，前后一共装备了336架F5E。

好意思国笔据越南接触的领导，对F5E作念了许多纠正，聘用了许多70年代航空技能。

F5E装备先进雷达，可以搜索74公里距离，可以跟踪19公里的方针。

F5E可以辐射各式空空导弹和旷地导弹，抨击力更强。该机更换发动机，大大提高了纯真性。

话说记忆，F5E名义上很弱，在异国的战绩还算是可以。

1977年索马里和埃塞俄比亚的接触中，埃塞俄比亚的8架F5E，在1个月内击落了8架索马里的各式战机，包括6架米格21、2架米格17，己方仅有1架F5E被高炮击落。

两伊接触中，伊朗空军除了F14大富大贵之外，数目高达115架的F5E亦然空军主力战斗机，涓滴不亚于伊拉克的米格21、米格25和苏22。

搞笑的是，由于有F14这种空中大杀器，伊朗让F5E主要从事对地抨击任务，悠闲时候才用来巡查防空。

1980年11月26日，F5E和米格21之间爆发了两伊接触中最大鸿沟的空战。

8架F5E入侵伊拉克领空，方针是杜坎隔邻的一座电厂、哈拉谢赫隔邻的一个雷达站，以及苏莱曼尼亚和胡里亚空军基地隔邻的不雅察哨所。

其时伊拉克第47中队诺法尔上尉，立即领导米格21双机遏抑了2架正接近杜坎的F5E，辐射了一枚AA-8导弹。

伊朗的F5E准备不及，飞机准备对地投弹时际遇了偷袭。伊朗航行员阿布哈桑上尉驾驶的飞机被击中，机毁东谈主一火。

另一双伊拉克双机遏抑了伊朗航行员阿德领导的编队，他们正准备轰炸苏莱曼尼亚隔邻的方针。不外，这位奢侈领导的伊朗航行员再次先发制东谈主。

阿德回忆谈：我的飞机一忽儿漂泊了一下，我告诫僚机细心敌东谈主高炮。然后我向左看去，发现了一架米格21，这是导致我飞机漂泊的原因！”我飞速扔掉炸弹准备空战，同期下跌到超低空急转弯使米格冲到前边。伊拉克航行员犯了一个乌有，裁减了他的速率，不外我也犯了另一个乌有，过早向他辐射了一枚AIM9J，‘响尾蛇’未能锁定方针。我飞速切换成机炮，在近距离向他右翼射击。咱们在低空纠缠使我能看见伊拉克航行员扭头怒目我，一忽儿他的左翼撞到了大地，飞机爆炸了。”

此次空战中，还有一架F5E和一架米格21在空中相撞，两名航行员双双丧生。伊朗空军以为这是近距离格斗时的不测，毕竟两种飞机的纯真性差未几。伊拉克空军宝石以为阿卜杜拉·劳艾比中尉是专诚驾御米格撞向敌机，因此他成为了伊拉克的硬汉。

总之，此次空战结局是2:2，F5E同米格21的性能差未几。