12月4日九游体育娱乐网，中国质料协会公布了2024年中国新能源汽车行业的用户清闲度指数（NEV-CACSI），该指数旨在反馈破钞者对电动和混动汽车的清闲度。数据泄漏，本年的指数为79分（满分100分），邻接两年下跌。

据了解，质料协会清闲度评测最早自2015年起运行施行，该评测遮蔽世界五个大区共65个城市，触及汽车公司32家贪图40品牌中的100个销量较高的新能源车型。

以能源类型差异，本次评测中，纯电动车型的清闲度得分为78分，混动车型稍高少许，为79分。两大子类相较客岁同期均小幅下滑1分，标明岂论是电动车如故混动车，破钞者的清闲度王人在松开。

中国质料协会暗示，品牌形象下跌和用户关于质料的个性化需求未获得有用粗犷是导致用户清闲度下跌的主要原因。品牌形象尤其要紧，因为它径直影响破钞者的购买方案和品牌真心度。本年的品牌形象得分为80.2分，比客岁下跌了0.8分，亦然邻接第二年下跌。

质料协会指出，跟着市集竞争的加重，汽车品牌更新换代的速率越来越快。这在带来更多的罗致的同期，也导致了市集上的一些负面表象如各品牌间的恶性竞争。联系养殖的如销售答应已毕和保留老款车型权利等问题也随之而来，导致破钞者难以升迁对品牌的举座印象和清闲度。

图片开始：界面图库

界面新闻梳理第三方平台发现，近一年来投诉名次靠前的50款新能源车型中九游体育娱乐网，有32款车型被破钞者因价钱变动而投诉，触及包括极氪、小鹏、五菱、理思、问界等多个销售热点品牌；销售答应不已毕则有28款，近一年投诉量从当先100条至当先3000条不等。

具体情况来看，上述问题包括新款车型价钱大幅下跌导致老车主权利受损、销售答应支持的购买新车附赠功能及爱护权利难以已毕和补贴领取宝贵等多个原因。

个性化质料需求方面，新能源汽车行业尽管束缚推出具有革命功能的车型，但在粗犷用户个性化体验的渴望上仍有所欠缺。本年用户对智能化汽车部分（如智能座舱和智能驾驶提拔）的清闲度显着下跌，主要问题包括智能座舱故障率高和智能驾驶提拔系统的不相识。

具体到故障发生的情况，新能源汽车在智能座舱、车内荫庇和车身外不雅方面出现的问题最为聚拢。据统计，2024年新能源汽车行业百辆新车的故障问题同比有所下跌，但次数仍高达91次，智能座舱故障问题次数仍居首位，达到16次。内饰和车身外不雅问题也紧闭残忍，分别录得13次和12次的故障，这三大问题共占了总故障次数的45%。

纯电动汽车和混动汽车在故障问题上呈现出一些互异。纯电动车的故障主要聚拢在智能座舱、内饰、车身外不雅、智能驾驶提拔和行驶转向制动，这些问题共占故障总额的72%。比较之下，混动汽车的故障聚拢在车身外不雅、行驶转向与制动、智能座舱、内饰和智能驾驶提拔，占故障总额的67%。

需要重视的是，相较于传统燃油车推崇，新能源汽车在智能化方面仍推崇出更显着的上风。岂论是智能驾驶提拔如故智能座舱的性能联想，新能源汽车王人处于行业前哨。而在质料可靠性方面，新能源汽车的智能化故障次数也权臣低于燃油车。

尽管如斯，行业仍需濒临杂音、异味和其他故障问题的挑战。前文提到的智能座舱、内饰和车身外不雅等大类中，风噪声、内饰异味和行驶中轮胎噪讯息题邻接三年位列故障前三位。此外，车机为止问题如手势为止和语音识别、导航系统粗放大/死机、OTA升级繁琐和刹车异响大等问题也紧闭残忍。

另据界面新闻梳理，近一年来投诉名次靠前的50款新能源车型中，车辆自己的质料问题还包括车胎偏磨和车载手机互联故障等问题。